기사 관리

코스 공통 준비

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현재 위치 · 모든 코스의 최초 1회 준비

기사가 자주 바뀌지 않는다면 여기 한 번 등록해 두는 편이 매일 엑셀을 채우는 것보다 빠릅니다.

기사 명단을 한 곳에서 관리하고, 기사별 담당 권역과 담당 노선을 지정하는 기능입니다. 여기에 등록해 두면 배차할 때마다 엑셀에 기사·차량 정보를 매번 채우지 않아도 됩니다.

기준

연락처가 기사를 구분하는 키입니다. 숫자만 저장되며 하이픈 등 표기는 무시됩니다. 기사앱에서 사용하는 연락처와 같아야 노선 정보가 연결됩니다.

[기사 추가]를 눌러 기사 정보를 입력합니다.
이미 등록된 연락처는 중복 등록되지 않습니다 (“이미 같은 연락처가 있습니다”).
여러 명을 한 번에 등록하려면 [엑셀 일괄 등록]을 사용합니다. 배차 엑셀의 차량(Vehicles) 시트와 같은 헤더(차량 번호, 기사 이름, 연락처 등)를 그대로 사용합니다.

항목	설명
기사 이름	배차 결과와 기사앱 업무에 표시됩니다
연락처 (필수)	기사 식별 키. 기사앱 연락처와 같아야 업무가 연결됩니다
차량 번호	배차 결과에서 차량을 구분하는 값. 비워두면 연락처가 차량 번호로 사용됩니다
최대 수송량 (필수)	한 노선에 배정할 수 있는 최대 물량(주문 수량 합). 소수점 입력 가능
최대 운행 시간(분)	한 노선의 최대 운행 시간. 최대 1440분(24시간)
운행 기준 시간	운행 시작 기준 시각(HH:mm). 노선의 출발/도착 예정 시간 계산 기준
고객 문의 연락처	고객 안내에 노출되는 문의용 번호. 기사 연락처와 다른 번호를 안내할 때 입력
차고지 주소 / 적용 여부	적용이면 배송(단일출발지→다중목적지)은 노선 마지막 도착지로, 픽업(다중출발지→단일목적지)은 출발지로 반영됩니다
운행 유형	tasks 시트의 운행 유형과 같은 값을 가진 작업만 이 차량에 배차됩니다 (예: `냉장`, `저상`)
배차 우선순위	숫자가 작을수록 먼저 배차됩니다
차량 설정 (차종·중량·높이·너비·길이)	경로 탐색에 반영됩니다. 화물차 차종은 높이·중량 제한 도로를 회피하는 화물차 경로와 통행료 계산에 사용됩니다

주의

중량과 높이를 모두 입력해야 화물차 경로가 적용됩니다. 비워두면 통행료만 화물차 기준으로 계산되고, 경로는 제한을 무시한 승용차 기준으로 탐색됩니다.

표에 보이는 열은 [열 설정]으로 고를 수 있습니다.

기사를 삭제하면 담당 권역·담당 노선 정보도 함께 삭제됩니다. 확인 창의 안내를 확인하고 진행하세요.

권역 프로젝트별로 기사가 담당하는 권역을 지정합니다. 지정한 담당 권역은 권역 배차의 기사 배정 기준으로 사용됩니다.

주의

변경은 즉시 저장됩니다. 별도 저장 버튼이 없습니다.

잘못 지정했다면 [권역 지정 되돌리기]로 탭에 들어온 시점 상태로 한 번에 복원할 수 있습니다.

고정 배차의 노선별 담당 기사 정보입니다. 지정된 노선의 물량이 해당 기사에게 배정됩니다.

[담당 노선] 탭에서 [템플릿 다운로드]로 템플릿을 내려받습니다.
템플릿driver_route_template.xlsx노선번호, 적용 기간, 노선유형 콤보 포함
노선별 담당 기사를 채워 업로드합니다. 엑셀 파일을 드래그하거나 클릭해서 올립니다.
업로드 내용을 미리 확인하고 [등록 실행]을 누릅니다.
- (노선번호, 적용 기간) 기준으로 갱신(upsert)됩니다.
- 명단에 없는 기사가 있으면 “명단에 없는 기사는 먼저 등록해야 합니다” 안내와 함께, 체크한 기사를 엑셀의 이름/연락처/차량번호로 명단에 등록한 뒤 노선 등록을 진행할 수 있습니다. 체크를 해제한 기사의 노선은 “명단에 없는 연락처”로 실패 처리됩니다.
- 중복 노선은 먼저 나온 행만 등록됩니다.
일괄 등록 결과 화면에서 건별 성공/실패를 확인합니다. 실패한 행은 붉은색으로 표시됩니다.

팁

여기에 등록한 담당 노선 명단이 있으면 고정 배차 엑셀에 drivers 시트가 없어도 배차할 수 있습니다. 단, 엑셀에 drivers 시트가 있으면 항상 시트가 우선합니다.